有现实版“钢铁侠”之称的伊隆·马斯克(Elon Musk)是SpaceX公司的创办者,也是特斯拉汽车和PayPal的联合创办人,除此之外,这位巨贾旗下还有一家名为“无聊公司(The Boring Company)”的私人公司。这家公司近日开始卖起了火焰喷射器,一起来了解一下。 

卖“军火”轻松进账千万美金

1 月底,马斯克开始通过 The Boring Company 网站销售这款喷火枪,1月31日马斯克在 Twitter 上确认了2万把喷火枪售罄,马斯克为什么最近开始卖喷火枪了呢?实际上这把喷火枪属于马斯克的另一家公司 The Boring Company(无聊公司,真的很无聊啊),是一款周边产品。喷火枪售价 500 美元,意味着已经有 2 万人入手了它,而 The Boring Company 也是通过喷火枪赚到了 1000 万美金。尽管这款产品看起来有些另类,不过实际上它的销路却是相当之好,

马斯克此前就曾在自己的Instagram上展示过这款火焰喷射器,他称之为“世界上最安全的火焰喷射器”,由于其火焰长度没有超过10英尺,因此也属于美国法律的限制范围内,所有购买火焰喷射器的顾客还将收到无聊公司附赠的免费灭火器一个。

虽然说这把喷火枪并没有过多的实际用途,但官网上表示这把喷火枪是全世界最安全的喷火枪,因此或许当你未来在烘培巨型Crème Brûlée时会很好用!哦,马斯克说,还可以应对僵尸末日。

不止卖“军火”,还卖帽子

旨在打造为了缓解大城市道路堵塞问题的地下车辆轨道运送系统的 Boring Company,副业还经常销售一些名动天下的纪念品。

Boring Company 第一款周边就是一顶价值 20 美元的帽子,上面印着公司的名字。

这款帽子,将限定发售 50000 顶。至于限定发售的原因,马斯克是这样解释的:为了保持 The Boring Company 至高无上的威严和独特性。

至于为什么选择 50000 顶这个数字,有网友推算出 50000顶的数量,为公司带来的销售额正好凑整 100 万美元。而马斯克对网友的回复似乎也证实了这个推测。

对于自己新的“副业”,马斯克似乎显得十分的有信心,并且对帽子的推销更是不遗余力。到底有多不遗余力?我们可以来看看当时他的 Twitter。

马斯克的努力似乎并没有白费,,他在 Twitter 上宣布 35000 顶帽子已经售出时,为了表达对于帽子购买者精致品味的欣赏,他决定从客户中随机抽出 10 位,进行一次超级大回馈,邀请他们参观 The Boring Company 在洛杉矶中建造的隧道并且驾驶公司的其中一台隧道挖掘机。

早再1 月 2 日,马斯克向他的隧道工程项目“The Boring Company”追加了 100 万美元投资。

据了解,这笔 100 万美元的资金来自于 2017 年 10 月马斯克为宣传 The Boring Company 项目,而售出的 50000 顶 The Boring Company 宣传帽所获得的收益。

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无聊公司到底是什么公司?

熟悉科技的人对SpaceX以及Solar City这两家公司应该不陌生,但是对The Boring Company这家公司或许就不太熟悉了。事实上,这家被人戏称为“无聊公司”的The Boring Company成立于2016年,是为了解决地面交通拥堵问题而成立的。

早在2016年12月17日,原是一个并不新奇的星期六,大多数人,不是宅在家里,就是堵在路上,马斯克属于后者。在被糟糕的交通再一次挟持后,坐在驾驶室上抓狂万分的他终于决定要通过在地下挖掘隧道来解决地面交通拥堵问题,而在一小时后,他已经为新公司想好了名字,没错,就叫 “无聊”( The Boring Company)。

这还真是一个不错名字,在英语里,boring不仅意指无聊,还有 “钻孔”的意思,而素来雷厉风行的马斯克正是希望通过钻孔来解决拥堵,听上去难以执行亦难以置信?但显然,他是认真的。

在2017年的TED演讲中,马斯克透露了关于这个隧道项目的更多细节。

马斯克将洛杉矶糟糕的交通状况看作是首要解决的大难题,因而目前,该公司正在洛杉矶建造一个地下隧道网络,在该隧道中,系统将通过电动滑板来传输汽车。隧道中的电动滑板的最快速度达到130英里/小时,这个速度足以在五分钟内将汽车从维斯特伍德传输到洛杉矶。据悉,Boring 项目是由SpaceX工程师史蒂夫·戴维斯( Steve Davis)负责领导的。

马斯克在活动中展示的视频显示,当汽车驶至一个金属底板的地面装置后,便会被自动降运到地下隧道里,在隧道中,这一“底板”便能以飞快的速度将汽车传输出去。

展示视频

马斯克曾表示,这个地下隧道网络将多达 30 层隧道,可传输汽车,也可以传输超级列车。不过,这 30 层隧道没这么容易实现,目前,马斯克只能在自己公司 SpaceX 的停车场下面挖了一个隧道作为演示,如果要继续挖,他还得拿到政府的许可证明才行。

凿地挖隧道显然不是一件轻松活,累且费钱。马斯克介绍称,Boring 团队正在潜心研发一种可以同时挖掘和加固墙壁的挖掘机,一改以往需要先挖隧道,之后再加固墙壁这种耗时长、费用高的老套路,来降低成本。而马斯克之所以更看好“入地式”是因为,在他看来,无论在技术上还是在监管上,地下交通都要比空中交通更有前景。

由Space X工程师负责、首条隧道起点又建在Space X总部,“The Boring Company算是Space X的子公司吗?”外媒把这个问题抛给Musk时,他流露出“这问题我回答了800遍”的神情:“你看不懂我的Twitter签名?和Tesla、Space X并列,这是一家完全独立的公司。”

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